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La batterie de votre camping-car (aussi appelé batterie cellule) est un élément essentiel de son système électrique. L'importance de ce composant est l'une des raisons pour lesquelles vous devez vraiment prendre au sérieux le processus de sélection de la meilleure batterie camping car.
Avec l'aide d'une telle batterie, vous avez la possibilité d'utiliser vos appareils et appareils hors réseau sans avoir besoin d'une alimentation électrique de 220 volts. Notez également qu'un camping-car nécessite des batteries cellules et une batterie de démarrage pour son moteur.
Pour les batteries cellule, sachez qu'il peut s'agir de quelques batteries connectées ensemble pour fournir de l'énergie. Celle qui est nécessaire pour démarrer votre moteur est similaire à celui utilisé dans une voiture. La seule différence est que la batterie de démarrage d'un camping-car est plus grande, ce qui signifie également la nécessité d'une plus grande intensité de démarrage à froid.
Les batteries de la cellule sont différentes des batteries du moteur car les batteries cellule sont principalement utilisées pour fournir de l'énergie pendant une période prolongée. Les batteries du moteur, quant à elles, fournissent une explosion d'énergie rapide dans le but de faire démarrer ou redémarrer le moteur.
Les batteries cellule d'un camping-car subissent souvent ce qu'on appelle un cycle profond, car elles sont souvent complètement déchargées avant de les recharger à nouveau. Ce qui est bien avec la meilleure batterie à décharge profonde pour camping-car, c'est qu'elle est capable de durer quatre fois plus longtemps que les batteries de démarrage normales.
Vous pouvez également utiliser la batterie cellule à décharge profonde pour stocker l'énergie dérivée des panneaux solaires. Si vous êtes actuellement à la recherche d'une bonne batterie de camping-car pour constituer la batterie externe de votre véhicule pour la première fois ou améliorer la capacité de la batterie actuelle, les critiques de ces produits
pourraient vous être utiles pour choisir un bon choix.
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Choisir une batterie camping car ?
Choix économique : Acides-plomb. Il s'agit de la technologie la plus ancienne du groupe. S'ils sont correctement entretenus, ils restent les moins chers à court et à long terme. L'entretien est plus complexe et doit être géré plus soigneusement en raison de la ventilation et de l'acide liquide à l'intérieur.
Faible entretien : cycle profond AGM. Sur le long terme, c'est la batterie la plus chère car elle s'use plus vite que les deux autres. À court terme, ils sont moins chers que le lithium. Ils sont courants et constituent un bon point de départ pour la plupart des installateurs amateurs.
Choix premium : Lithium LiFePO4 Ces batteries sont sur le point d'être le meilleur choix pour tout le monde. Malheureusement, le coût initial élevé est un obstacle pour beaucoup.
L’État de la batterie au Lithium et AGM
Les batteries au lithium peuvent être déchargées presque complètement en toute sécurité. Les batteries AGM ne doivent pas être déchargées à plus de 50%. Cela signifie que vous aurez besoin d'une banque de batteries AGM plus grande qu'une batterie au lithium pour la même utilisation.
Suivez le tableau de tension en dessous pour garder votre banque de batteries AGM en bon état.
Les spécifications à connaître sur la batterie camping car
La tension (2V, 6V, 12V, 24V) est une mesure de la «pression» de votre système électrique. Il est important que les composants de votre système correspondent à la tension de votre batterie. Tension trop élevée et vous casserez vos composants, comme une conduite d’eau qui éclate à cause d’une pression excessive. Trop bas et ils ne s’allumeront pas. La plupart des gens utilisent des systèmes 12 V.
Les ampères-heures (Ah) sont une mesure de la quantité d'électricité contenue dans votre batterie. Si vous imaginez l'électricité comme l'eau, les Ah sont de la taille du seau dans lequel l'eau est stockée. Si vous avez deux batteries de 12 V, une de 50 Ah sera physiquement deux fois plus grande qu'une de 25 Ah.
Ampères de démarrage à froid (CCA): Il s'agit d'une mesure de la vitesse à laquelle la batterie peut se décharger en toute sécurité, ce qui n'est pertinent que pour les courtes rafales. Ce n'est pas une donnée utile pour les systèmes de batteries domestiques.
Batteries camping car au plomb
Les batteries au plomb-acide ont quatre parties internes: une plaque positive, une plaque négative, un séparateur et une électrode, tous contenus dans un boîtier. Ce sont des batteries lourdes car, surprise…ces plaques sont en plomb!
Conseil de pro: pour rester en bonne santé, une batterie au plomb ne doit pas être déchargée régulièrement en dessous de 50% de sa capacité totale. C'est ce qu'on appelle la profondeur de décharge. Une décharge en dessous de ce niveau n'endommagera pas la batterie à court terme, mais si la batterie est constamment déchargée ou stockée en dessous de 50% de charge, elle ne durera pas aussi longtemps. Moins vous déchargez votre batterie, plus elle durera longtemps. Pour que votre batterie dure très longtemps, maintenez la profondeur de décharge à 20% au min.
Il existe plusieurs types de batteries au plomb qui utilisent toutes une chimie similaire.
Batterie camping car Plomb-Acide Liquide
Batteries Plomb-Acide Liquides (FLA): Ce sont les batteries les plus abordables, mais elles nécessitent également le plus d'entretien. Les batteries Plomb-Acide liquides utilisent une électrode liquide standard qui doit rester remplie pour fonctionner correctement. Une fois achetées, ces batteries sont sèches et sont livrées avec des capuchons amovibles afin que le boîtier puisse être rempli d'eau distillée. Le niveau de liquide doit être vérifié tous les mois et rempli en conséquence.
Les batteries plomb-acide étant liquides, elles doivent être stockées à la verticale pour éviter les fuites de leur solution d'électrode acide. Elles ont également des valves en place pour le dégazage. Les batteries plomb-acide liquides libèrent des gaz explosifs et toxiques lors de leur chargement, elles doivent donc être correctement ventilées.
Les batteries plomb-acide liquides ont une durée de vie relativement longue.
Avantages de la batterie plomb-acide liquides
Prix relativement bas
Longue durée de vie
Se recharge vite
Fonctionne avec la plupart des chargeurs
Inconvénients de la batterie plomb-acide liquides
Maintenance mensuelle requise (dans certain cas)
Doit être stocké droite
La charge rapide nécessite une très bonne ventilation
Batteries à base de plaque fibre de verre (AGM): comme leur nom l'indique, elles utilisent un verre mat au lieu d'une électrode liquide pour séparer les plaques. Les batteries AGM tiennent très bien leur charge et sont moins sensibles à la surcharge. Ces batteries ne nécessitent pas de ventilation dédiée car elles ont des valves scellées qui retiennent le gaz à l'intérieur à moins qu'elles ne soient gravement surchargées. Cette batterie a été développée pour l'armée et sont donc physiquement robustes et peuvent supporter une large gamme de températures.
Les batteries AGM coûtent généralement environ deux fois le coût des batteries plomb-acide liquides et ne durent généralement pas aussi longtemps. Elles sont capables de se décharger et de se charger plus rapidement que la plomb-acide liquides, ce qui les rend plus résistantes dans les situations où une décharge rapide est nécessaire à cycle profond.
En raison de la conception des batteries AGM, elles n'ont pas besoin d'être stockées verticalement pour continuer à fonctionner efficacement. De plus, ces batteries nécessitent moins d'entretien.
Avantages de la batterie AGM
Aucune ventilation dédiée requise
Tient bien la charge
Robuste
Pas de maintenance
Taux de décharge généralement plus élevé
Inconvénients de la batterie AGM
Durée de vie plus courte que plomb-acide liquides ou Lithium
Plus sensible à la surcharge
+ chère par rapport au plomb-acide liquides
Batterie camping car Gel
Batteries au gel: elles fonctionnent de la même manière que les batteries AGM. Ils ne fuient pas car ils utilisent un gel au lieu d'une électrode liquide. Les batteries au gel sont généralement plus chères et plus pointilleuses que les deux autres (plomb-acide liquides et AGM). Le gel à l'intérieur peut sécher et se fissurer. Elles ont certaines caractéristiques qui les rendent bonnes pour des batteries de secours (long terme) et les applications exposées à des températures plus extrêmes. Pour la plupart, nous ne les recommandons pas pour une batterie cellule…
Avantages de la batterie Gel
Aucune ventilation dédiée requise
Gère mieux les températures extrêmes
Pas de maintenance
Inconvénients de la batterie Gel
Le gel peut sécher et se fissurer
+ chère par rapport au plomb-acide liquides et AGM
Batteries camping car Lithium-ion
En ce qui concerne les batteries au lithium, il existe un certain nombre de types différents. Les petites batteries Lithium-ion alimentant votre téléphone portable sont différentes des batteries lithium-ion couramment utilisées pour les applications à décharge profonde.
Celles auxquelles nous faisons référence sont les batteries phosphate de lithium-fer (LiFePO4 ou LFP), bien que certaines camping-car custom utilisent des batterie cellule provenant de batteries de voiture Tesla (Lithium-Colbalt).
Les batteries LFP enfreignent toutes les règles du plomb-acide. Ce sont généralement des batteries sûres, ne dégagent pas de gaz et résistent à la chaleur, vous ne les verrez donc pas exploser comme le type de batterie lithium-ion qui alimente le Samsung Galaxy Note 7 😊
Avantages de la Batterie Lithium
Plus de puissance et très légère
Peut fonctionner sur le côté ou incliné
Aucune ventilation requise
DOD très faible (jusqu'à 95%)
Charge plus rapide que tout autre type de batterie
Longue durée
Inconvénients de la Batterie Lithium
Très chère (la plus chère des batterie)
Plus difficile à trouver et donc à remplacer
Les batteries au lithium sont avantageuses car elles peuvent être déchargées et stockées presque complètement vides sans dommage à long terme. Cela signifie qu'au lieu d'une limite DOD de 50% (rappelez-vous, cela signifie utiliser 50% de la capacité totale en Ah), vous pouvez concevoir autour d'un DOD de 90%. Ils peuvent également être chargés plus rapidement que les batteries au plomb.
Les batteries au lithium est la plus chère mais aussi la plus efficace. Ce sont les batteries les plus durables du marché en termes de durée de conservation et de cycles de charge. Si vous avez le budget, elles sont les plus économiques à long terme. Si vous avez un peu de compétences en électricité, vous pouvez créer votre propre pack pour beaucoup moins cher, mais nous n'allons pas couvrir cela ici 😊
Les batteries au lithium ont certains inconvénients. Ils doivent se charger différemment des types de plomb-acide, de sorte que de nombreux contrôleurs de charge ne fonctionneront pas sur du lithium. Ils ne peuvent pas non plus être rechargés en dessous de 0 degrés Celsius, donc un contrôle de la température supplémentaire est nécessaire pendant les climats froids.
Durée de vie (cycles) des batteries en function de la décharge (%)
Combinaison de plusieurs batteries
Parfois, il est plus judicieux de câbler plusieurs batteries ensemble plutôt que d'en acheter une grosse. Les grosses batteries sont lourdes et plus difficiles à trouver. Le câblage des batteries entre-elles crée une plus grande banque d’énergie qui fonctionne comme une seule batterie pour vos appareils électroniques.
Il est essentiel de combiner des batteries du même type et du même âge. Vous ne devez jamais câbler ensemble des batteries de chimie, de taille ou d'âge différents, car elles se battront entre elles pour essayer de s'équilibrer et de se décharger.
Câblage des batteries camping car en série:
Lors du câblage en «série», la tension de la batterie est additionnée mais pas vos ampères-heures. Si vous connectez deux batteries 6V, 50Ah ensemble en série, vous obtenez une batterie 12V, 50Ah. Vous pouvez câbler autant de batteries en série que vous le souhaitez, à condition qu'elles soient du même type. Câblées en série, les batteries se déchargent uniformément et ne peuvent pas se déséquilibrer, c'est donc la meilleure option.
Câblage des batteries camping car en parallèle:
Lors du câblage en «parallèle», les heures ampères de la batterie sont additionnées, mais votre tension reste la même. Deux batteries 12V, 50Ah ensemble en parallèle permettent d'obtenir une batterie 12V, 100Ah. Ne connectez jamais plus de deux batteries en parallèle.
Mesurer le niveau de vos batteries
Voici quelques options pour mesurer l'état de votre système. Il n’existe vraiment pas de moyen optimal de mesurer avec précision la charge de vos batteries, c’est pourquoi il est important de faire une configuration robuste afin que vous puissiez être sûr de la laisser fonctionner.
Tension: Pour obtenir une estimation approximative de ce niveau, vous pouvez lire la tension de la batterie. Ceci est affecté par différentes caractéristiques telles que la date à laquelle ils ont été utilisés récemment et la température ambiante. Une batterie au plomb de 12 V entièrement chargée se trouve à environ 1.2,7-12.8 V. À 50% de décharge, c'est environ 12,1-12,2V. La tension est très utile pour vous assurer de ne pas décharger complètement vos batteries. Une fois que vous êtes en dessous de 12.1 V, il est temps d'essayer de réduire votre consommation électrique.
Les batteries au lithium sont encore plus difficiles à lire en utilisant la tension et nécessitent un BMS (Battery Management System) pour maintenir une charge appropriée. Mais ils sont moins sensibles au stockage à charge partielle donc les conséquences sont moindres pour ne pas savoir.
Ampèremètre shunt: Il s'agit d'un dispositif courant dans la plupart des systèmes camping-car de niveau intermédiaire à supérieur. Il s'agit essentiellement d'une minuscule résistance qui mesure la quantité de courant qui la traverse. L'idée est que si vous mesurez la quantité de courant sortant de vos batteries, vous avez une assez bonne idée de leur niveau de charge. Il y a divers degrés de discussion sur la sécurité de ces derniers. En théorie, votre batterie doit être reliée (mise à la terre) directement au châssis du camping-car sans résistance (donc au plus court).
Les moniteurs basés sur shunt, tels que le moniteur de batterie Victron, sont très populaires. Ils donnent plus de chiffres pour que vous vous sentiez en contrôle. En réalité, avec les batteries au plomb, il est difficile de mesurer car leur résistance change en fonction du fonctionnement, de la température, de l'âge, etc. Les compteurs de batterie seront encore un peu plus précis qu'un voltmètre droit.
Nous sommes d'avis que la plupart des systèmes de batteries fonctionneront très bien sans indicateur de niveau de tension ou de courant. Les moniteurs de tension et courant sont parfaits pour mesurer la consommation d'énergie instantanée, mais pas très précis pour mesurer la charge de la batterie sur une période de plusieurs jours.
Ampèremètre à effet Hall: Il s'agit d'un moyen non invasif de mesurer le courant passant a travers la batterie. Vous pouvez en acheter un simple qui vous donnera une bonne idée du nombre d'ampères qui passent par vos différents circuits. Cela mesure également la consommation d'énergie instantanée sans ajouter de résistance à vos câbles négatifs.
Meilleure Batterie Camping Car à Décharge lente
Meilleure batterie camping car à décharge lente Premium
Cette batterie de type Plomb-Acide liquide a été conçu pour les camping-cars, caravanes et bateaux standard avec une demande d'énergie moindre ou modérée. C'est la plus vendue du marché. Longue durée - jusqu'à deux fois la stabilité cyclique des batteries liquide conventionnelles. Idéale pour les applications à double alimentation (peut être utilisé à la fois pour le démarrage et l'alimentation globale en énergie). Son poids est de 23Kg.
Avantages
Marque premium très fiable
Rapport qualité/prix
Décharge longue durée
Pas de maintenance
Utilisation double (démarrage et alimentation)
Inconvénients
Dimensions
Meilleure batterie camping car à décharge lente Petit Budget
Les batteries Plomb-acide liquide d' Hankook sont une option appropriée et fiable pour les caravanes, camping-cars, bateaux et autres applications de loisirs. Elles bénéficient de la technologie X-Frame Grid Protection qui offre une durée de vie plus longue et contribue à améliorer les performances. Les batteries Hankook ne nécessitent aucun entretien et ont également une capacité de cycle profond. Elles sont très résistants aux vibrations. Son Poids est de 24Kg.
Avantages
Meilleur rapport qualité/prix
Décharge longue durée
Pas de maintenance
Garantie 4 ans
Inconvénients
Plus lourd que la Varta
Pas conçue pour les démarrages
Meilleure batterie camping car à décharge lente Petite Consommation
Les batteries Plomb-acide liquide de Bosch sont faites pour les propriétaires de camping-cars, mobil-homes et bateaux qui apprécient leur indépendance et leur proximité avec la nature. Les consommateurs électriques tels que le climatiseur doivent être alimentés de manière fiable, et c'est sur la fiabilité que cette batterie prend le dessus sur ses concurrentes. Les batteries Bosch se distinguent par leur haute capacité, leur résistance exceptionnelle aux cycles profonds ainsi que par leur sécurité et leur fiabilité de fonctionnement optimales. Son Poids est de 19Kg.
Avantages
Rapport qualité/prix
Décharge longue durée
Pas de maintenance
Fiabilité
Inconvénients
Pas conçue pour les démarrages
Meilleure batterie camping car à décharge lente - Le Choix de Redaction !
Les batteries Banner Energy Bull à décharge lentes sont les plus connus du marché avec une grande reputation chez les camping-caristes.
La Banner Energy Bull est réputée pour sa haute précision et, comparé à d'autres grandes marques de batteries, la gamme a été identifiée comme ayant la meilleure composition et structure interne. Son Poids est de 22Kg.
Avantages
Rapport qualité/prix
Décharge longue durée
Fiabilité
Inconvénients
Pas conçue pour les démarrages
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